探索路面銑刨工藝

    瀝青路面銑刨是目前使用最廣泛的一種銑刨技術(shù)，在高速公路上尤為常見(jiàn)，目前在國(guó)省道甚至農(nóng)村公路上也開(kāi)始使用，可物底消除瀝青路面龜裂、網(wǎng)裂、坑槽、沉陷、車轍、脫落等多種病害，在路面修補(bǔ)中占有主要地位。
水泥路面銑刨

    水泥路面銑刨在目前路面改造中應(yīng)用范圍不太廣泛，主要是限制條件較多。主要適用于路面破損不嚴(yán)重，斷板率較低(低于20%)情況，因?yàn)槿绻访嫫茡p嚴(yán)重，就無(wú)路面銑刨的必要，直接挖除舊路面即可。但隨著路面施工技術(shù)的發(fā)展，水泥路面鐵創(chuàng)工藝在舊路改造中將有更加廣泛的應(yīng)用前景。

一、水泥路面銑例的目的
    水泥路面銑刨的目的是為了在銑創(chuàng)完成的水泥路而上攤鋪瀝青面層，也就是路面白改果。水泥混凝土路面在使用過(guò)程中出現(xiàn)早期破壞和病變，比如斷板、錯(cuò)板、裂縫、剝落、坑洞等損害，通過(guò)路面鐵刨工藝解決上述病害，從而整體提升路面路用效果，提升路面使用品質(zhì)， 提高行車舒適性。解決因水泥混凝土材料特性限制所設(shè)置的接縫和各種漲縫，導(dǎo)致行車舒適性較差，行車噪聲大的問(wèn)題:解決水泥混凝土路面磨耗后，容易造成灰塵到處飛揚(yáng)問(wèn)題;解決水泥混凝土路面標(biāo)線的視覺(jué)效果差，易引起視覺(jué)疲勞，且光線吸收差，反光、炫目，易造成交通事故的問(wèn)題;解決水泥混凝土路面-且出現(xiàn)破損，必須整塊破碎挖除，產(chǎn)生大量廢料，污染環(huán)境，且受水泥凝結(jié)期限制，澆筑后須等待較長(zhǎng)時(shí)間才能開(kāi)放，工程量和對(duì)交通影響較大的問(wèn)題。通過(guò)水泥路面鐵刨，改建成瀝青路面后有以下優(yōu)勢(shì):路面美觀，行車舒適、噪聲小，有利于提高輪胎的抓地力:具有較強(qiáng)的防滑性，從而提高行車安全系數(shù):瀝青路面后期便于維護(hù)，相應(yīng)工程量及對(duì)交通的影響小;瀝青
材料可以進(jìn)行反復(fù)利用，有效地提高資源利用率。
二、水泥路面銑創(chuàng)工藝
    水泥路面與瀝青路面銑創(chuàng)相比，銑刨深度較淺，一般為3~ 10mm,銑刨水泥路面就是給水泥路面拉毛，以使水泥路面與瀝青結(jié)構(gòu)層能夠更好地結(jié)合成- -個(gè)整體。施工前雷平或用瀝青砂調(diào)平板塊錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重部位，對(duì)板底脫空采取壓漿補(bǔ)強(qiáng)處理，更新或補(bǔ)灌舊路而板接、裂縫，將舊路面上尖銳凸出部分鏟除。準(zhǔn)備工作完成后采用銑創(chuàng)機(jī)銑創(chuàng)水泥路面，銑刨深度- -般為3 ~ 10mm.洗刨過(guò)程中要嚴(yán)格斷交，嚴(yán)禁車輛在鐵創(chuàng)完成的路面上行駛，以免破壞銑刨成型的路面構(gòu)造。鐵刨完成后的清掃-般采用人工清掃，再用水沖洗，不得含有污物，塵土、碎石等。待路面稍干后，采用瀝青酒布機(jī)在舊路面上均勻噴酒-層乳化瀝青，乳化瀝青破乳后鋪設(shè)土工布，井在表面用輕型工具碾壓，使土工布與舊路面緊密黏結(jié)。土工布鋪設(shè)完成后即可進(jìn)行瀝青面層的施工。
    在舊水泥混凝土基層與瀝青面層間鋪設(shè)一一層專用土工布，使加鋪層與舊混凝土路面之間形成彈性間層，減小層間結(jié)合力，將反射裂縫應(yīng)力由重直方向轉(zhuǎn)為水平方向，并擴(kuò)展至更寬范圍，避免應(yīng)力集中，起到緩裂、防裂的作用，防止加鎮(zhèn)層的反射開(kāi)裂，同時(shí)防止雨水下滲對(duì)基層造成破壞。如不采用土工布，也可采用玻璃纖維格柵，玻璃纖維格柵是以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一-定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能，經(jīng)過(guò)特殊的涂覆處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維格柵一般在噴酒透層油前鋪設(shè)，布設(shè)位置- -般在路面板接縫處，采用水泥釘固定。玻璃纖維格柵與土工布的作用類似，主要是防止反射裂縫。
    綜上所述，路面銑創(chuàng)工藝是路面改造工程的重要技術(shù)之一，隨著我國(guó)公路里程的不斷增加，道路的養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目逐漸增多，鐵刨施工工藝得到了廣泛應(yīng)用，為養(yǎng)護(hù)大中修工程的施工帶來(lái)極大便利。路面再生，路面銑刨、重復(fù)利用，減少了資源浪費(fèi)和環(huán)境破壞，具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著公路技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，銑刨工藝的應(yīng)用前景必將更加廣闊。