2021年10月鄭萬(wàn)高鐵巴東北站臺(tái)C50水泥銑刨2公分。

2021年10月鄭萬(wàn)高鐵巴東北站臺(tái)C50水泥銑刨2公分。

巴東北站是鄭萬(wàn)高鐵沿線的一座重要車(chē)站，位于湖北省恩施州東部門(mén)戶(hù)巴東縣境內(nèi)。巴東北站屬于二等站，為兩臺(tái)5線，部分城市可具備始發(fā)終到。且為恩施州的東部門(mén)戶(hù)車(chē)站，是鄭萬(wàn)高鐵恩施州段的唯一高鐵站。

鄭萬(wàn)高鐵巴東北站站房、進(jìn)站通道采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)形式，站房中部候車(chē)廳采用“框架結(jié)構(gòu)+鋼桁架結(jié)構(gòu)+金屬屋面”，兩側(cè)采用“框架結(jié)構(gòu)+混凝土屋面”。站房項(xiàng)目從2020年8月開(kāi)工，2021年4月22日主體混凝土結(jié)構(gòu)全面封頂。短短8個(gè)月，一座嶄新的獨(dú)具巴風(fēng)楚韻的高鐵站房初具雛形。目前，巴東北站站房裝飾裝修施工已過(guò)大半，站臺(tái)已全部銑刨完畢。


新站臺(tái)鋪地磚前，為了提高兩種材料之間的粘接力，往往要對(duì)水泥混凝土表面做銑刨拉毛處理，去除表面的浮漿，露出光滑堅(jiān)硬的骨料表面，重新獲得一個(gè)整潔而均勻的粗糙面。再在新的銑刨拉毛處理后的粗糙表面鋪地磚。水泥拉毛的深度一般在1-2公分左右。

除此以外，銑刨機(jī)還可以用于清除路面擁包、油浪、網(wǎng)紋、車(chē)轍等缺陷，開(kāi)挖路面坑槽及溝槽，也可以用于公路、城鎮(zhèn)道路、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)等瀝青混凝土面層的開(kāi)挖翻新，以及水泥路面的拉毛及面層錯(cuò)臺(tái)的銑平；新建鐵路隧道銑刨及梁面拉毛，新建橋梁防水前橋面精銑刨等。

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