2021年9月 湖南常德安慈高速橋面精銑刨

2021年9月 湖南常德安慈高速橋面精銑刨。

安慈高速公路是湖南省規(guī)劃的“七縱九橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，線路全長121.311公里，途經(jīng)常德安鄉(xiāng)縣、臨澧縣、澧縣、津市市、石門縣、張家界慈利縣6個縣（市）。其中石門至慈利段38.5公里已于2020年底建成通車，安鄉(xiāng)至石門段82.8公里計劃于今年底建成通車。截至目前，安慈高速公路安石段路基工程整體完成96%，橋梁工程整體完成92%，路面工程、房建工程和機電交安工程等正在抓緊建設(shè)。

精銑刨是在普通銑刨的基礎(chǔ)上更換‘精銑刨鼓’利用精銑刨鼓刀間距更小的特點,通過一定深度的銑刨，在橋面上銑刨出一個新的具有細密紋理的面，從而增加界面的摩擦力，由于銑刨深度在0~100mm之間，因此在不影響橋面結(jié)構(gòu)的情況下，滿足施工要求的弊端。

相比目前常用的橋面拋丸處理工藝，精銑刨有以下幾大絕對優(yōu)勢：
1，精銑刨處理浮漿效果更好，整個表面銑刨清理不留任何死角。 
2，因設(shè)備自帶橫坡縱坡找平儀，所以對橋隧因施工造成的橫向縱向平整度可同步處理，從而更好地保證瀝青面層的平整度和厚度，可解決長期以來橋隧瀝青面層厚度不一和跳車的問題。
3，精銑刨每天可施工近萬平米，施工速度是拋汍的三倍，自帶強力清掃設(shè)備，保證銑刨表面整潔，同時可避免橋面拋丸后的交叉污染。
4，水泥表面精銑刨后，可以獲得細密均勻的粗糙表面，可以增強砼和瀝青面層的黏連性，可大幅提高橋隧路面的質(zhì)量和使用壽命。

橋面精銑刨為后期防水材料的粘結(jié)提供了較好的工作界面。精銑刨后采用小型清掃設(shè)備清掃后,再配置高壓清洗車和人工及時沖洗保證橋面清潔度。快速有效的處理橋面污染物，確保橋面的潔凈。

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